সিরাজগঞ্জ-পাবনা রেলপথের বঙ্গবন্ধু সেতুর পশ্চিম থেকে ঈশ্বরদী পর্যন্ত রেল ব্রিজ কালভার্টের অধিকাংশ হয়ে পড়েছে ঝুঁকিপূর্ণ। এছাড়া পাবনার ভাঙ্গুরার রাউজান এলাকার ২৫ নাম্বার রেল ব্রিজের অধিকাংশ জায়গায় দেখা দিয়েছে ফাটল। এতে ঝুঁকি নিয়ে প্রতিদিন পারাপার হচ্ছে ৪২টি যাত্রীবাহী ট্রেন। এর মধ্যে ২১টি ট্রেন ঢাকার দিকে যায় এবং ২১টি ট্রেন উত্তর ও দক্ষিণবঙ্গের দিকে আসে। বৃটিশ আমলে তৈরি মেয়াদোত্তীর্ণ এসব ব্রিজ ও কালভার্ট পার করেছে শতবছর। তবে রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ বলছে, পুরোনো হলেও ঝুঁকিপূর্ণ নয় এই রুটের রেলসেতুগুলো। ইতিমধ্যে ২৫ নাম্বার রেল ব্রিজের সংস্কার কাজ শুরু হয়েছে। ব্রিজের নিচে বন্যার পানি থাকায় সংস্কার কাজ সাময়িক স্থগিত রয়েছে। বন্যার পানি সরে গেলে পুনরায় সংস্কার করা হবে।
বঙ্গবন্ধু সেতুর পশ্চিম রেলওয়ে স্টেশন থেকে ঈশ্বরদী রেলপথের ২৫ নাম্বার রেলসেতু প্রায় ১২০ বছর আগে বৃটিশ শাসনামলে সিরাজগঞ্জ ও পাবনার সীমান্ত এলাকা নির্মিত হয়। চলনবিলের একটি শাখা নদীর উপর নির্মিত ২৫ নাম্বার সেতুর সবকটি পিলারে রয়েছে একাধিক ভঙ্গুর দশা।
